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Infraestructuras

El centro comercial de Ponferrada se revitaliza con una inversión de 3,5 millones en actuaciones urbanísticas

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El ambicioso Plan de Desarrollo Comercial de Ponferrada ha arrancado ya con unas primeras obras en la calle Ave María que son parte de la primara fase a la que se sumarán más actuaciones en las calles Camino de Santiago, Gómez Núñez, el aparcamiento del antiguo Carrefour y el Centro Comercial Abierto en el centro de la ciudad y que en total suman una inversión de 3.478.000 euros.

Gloria Fernández Merayo presenta el Plan de Desarrollo Comercial de Ponferrada. Foto: Raúl C.

El Plan contempla cuatro líneas de actuación: Actuaciones urbanísticas de mejora de la imagen e infraestructuras comerciales y urbanas, Fomento del turismo de compras, Centro Comercial Abierto Zona Centro en los barrios de la Puebla y San Pedro y Simplificación administrativa para la apertura de nuevos comercios.

La alcaldesa de Ponferrada, Gloria Fernández Merayo, ha manifestado que la intención del Plan es la revitalización del comercio del centro de Ponferrada mejorando la imagen de las calles, facilitando el aparcamiento y el acceso de bicis con vías de circulación 30, entre otras medidas. La idea, según la alcaldesa, es que los visitantes a la ciudad puedan pasar el día en la misma por lo que se fomentarán las compras entre las personas que vengan a Ponferrada una vez este finalizado el centro de usos sanitarios y de peregrinos ofreciéndoles el envío a sus domicilios de los artículos adquiridos y se facilitará la permanencia con la construcción de un aparcamiento subterráneo en la zona del solar del antiguo Carrefour. Las personas que realicen compras en el Centro Comercial Abierto tendrán descuentos para el parking y podrán disfrutar de WiFi de acceso gratuito.

Las aceras se ampliarán hasta los 6 metros de anchura y las calles serán de un sólo sentido de circulación con una velocidad limitada a 30 kilómetros por hora con 3 metros de anchura. La circulación se reordenará con entrada por la calle Camino de Santiago y salida por Gómez Núñez, un vial este último sobre el que se actuará en el 2018.

Las obras en Camino de Santiago, que ya han dado inicio en Ave María, finalizarán en marzo o abril de 2018. Se paralizarán del 15 de diciembre al 7 de enero con motivo de la celebración de las fiestas navideñas y para facilitar las compras.

Reordenación de la circulación de vehículos en el centro. Foto: Raúl C.

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1 Comentario

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  1. Pedro Bravo Bravo

    14 octubre, 2017 at 8:42 am

    Me parece bien las obras lo que no comparto son las fechas. Desde mi humilde punto de vista estas obras se deberian haber hecho durante el verano, asi para la campaña de navidad no habria ningun problema. Al re alizar las obras en plena campaña navideña, los comercios en la zona de obras se veran muy afectados con una disminucion de las ventas. El unico beneficiado con la realizacion de las obras en estas fechas va ha se el centro comercial. En el cual no hay ningun impedimento ni molestia para el acceso de los cliente. De poco vale que paralizen las obras si la calle esta levantada y llena de vallas, con fime irregular y barro.
    Aqui queda mi granito de arena.

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Bembibre

La Diputación invierte 141.175 euros en dos carreteras de Bembibre y Valdelaloba

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Las nuevas infraestructuras permitirán el desagüe de los caudales generados en sus correspondientes cuencas
Actuación carretera de Bembibre

El presidente de la Diputación de León, Eduardo Morán, y el diputado de Infraestructuras, Luis Alberto Arias, han recibido las obras de sustitución de dos pontones en las carreteras LE-5312 en Bembibre y LE-4236 en Valdelaloba (Toreno), para las que se han destinado 141.175 euros. Las intervenciones han consistido en la sustitución de dos obras de fábrica, con falta de capacidad hidráulica, por dos nuevas infraestructuras que permitirán el desagüe de los caudales generados en sus correspondientes cuencas para un periodo de retorno de 500 años, de acuerdo a las consideraciones realizadas por la Confederación Hidrográfica del Miño-Sil.

El primero de los pontones se sitúa en el término municipal de Bembibre, en la carretera LE-5312, en el P.K. 0+340, en el cruce con el arroyo Pradoluengo, en el que se ha ejecutado un nuevo marco prefabricado de 6 metros de luz y 3,5 metros de altura. Además, se han proyectado nuevas aceras en ambos lados de la estructura para dar continuidad a las existentes.

El segundo de los pontones se sitúa en el término municipal de Toreno, próximo a la localidad de Valdelaloba, en la carretera LE-4236, a la altura del P.K. 1+745 sobre el arroyo de La Poza, tributario del Arroyo de la Dehesa Grande, que a su vez lo es del río Tebra, donde se ha ejecutado un nuevo marco prefabricado de 2 metros de luz y 1,5 metros de altura.

Actuación en la carretera de Valdelaloba (Toreno).

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Infraestructuras

Empieza la primera fase de las obras de mejora de los accesos al polígono de La Llanada

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El alcalde de Ponferrada, Olegario Ramón, ha presentado esta mañana las obras de la primera fase del proyecto de mejora de los accesos al polígono de La Llanada, para facilitar los transportes especiales de palas eólicas y otros materiales. Está adjudicada por 353.000 euros a la empresa Excarbi con un plazo de ejecución de 4 meses.

Se va a actuar en las curvas de los viales con una ampliación de las plataformas hasta los 5 metros de anchura, y en uno de tierra que pasará a tener una calzada de 7 metros con arcenes de medio metro y cunetas en triángulo de un metro cada una.

Por otro lado, los técnicos municipales están redactando el proyecto de la segunda fase que, junto con el de la primera, supondrá una inversión de un millón de euros en este polígono que es titularidad del Ayuntamiento.

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Infraestructuras

Arrancan los trabajos de desmontaje del vano 2 del viaducto del Castro de la A-6

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Se utilizarán medios mecánicos operados de forma remota, priorizando así la seguridad de los usuarios y de los trabajadores. A continuación, se procederá al desmontaje de las pilas y a la retirada de residuos de los tres vanos derruidos, tras el colapso de dos de ellos en junio.

Desmontaje del Vano 2 del viaducto El Castro de la A6

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) arranca mañana, 17 de agosto, los trabajos de desmontaje del vano 2 del viaducto del Castro de la autovía del noreste A-6 (punto kilométrico 430, sentido A Coruña), tras el colapso de los dos vanos adyacentes, el 1 y el 3, el pasado mes de junio. Los trabajos se desarrollarán priorizando la máxima seguridad de los operarios, por lo que los medios auxiliares necesarios para desmontar el vano se posicionarán fuera de los viaductos. Así, se utilizarán medios mecánicos operados de forma remota.

Una vez realizado el desmontaje del vano 2, se procederá a desmontar las pilas de este y a retirar los restos de los tres vanos, de acuerdo con los procedimientos vigentes de gestión de residuos. Esto constituye un paso más en el compromiso de Mitma de buscar soluciones que permitan mantener las conexiones viarias de Galicia con el resto de la Península, tras los derrumbes sin heridos, ni víctimas mortales.

Alternativas de paso

Hasta ahora ya se ha puesto en funcionamiento un nuevo desvío que ha permitido mejorar considerablemente los tiempos de recorrido de los vehículos al circular por la zona afectada.
Además, se continúa trabajando en habilitar un itinerario alternativo a la travesía de Pedrafita do Cebreiro para el paso de vehículos de mercancías especiales para este otoño, de cualquier manera el pasado 2 de agosto se puso en marcha la medida por la cual los vehículos de dimensiones superiores a los 26 metros de longitud y tres metros de ancho podrán utilizar la AP-53, en sentido Alto de Santo Domingo-Santiago, y la AP-9 en el tramo Santiago-Ferrol, entre las 22.00 y las 06.00 horas sin abonar los correspondientes peajes.

Actuaciones en curso

Los viaductos estaban siendo objeto de obras de reparación, iniciadas el pasado mes de octubre de 2021, a través de una declaración de emergencia. Concretamente, la calzada sentido A Coruña estaba cerrada a la circulación y el tráfico estaba siendo desviado por la calzada sentido Madrid. Tras producirse el incidente, se cerró inmediatamente, por precaución, la calzada sentido Madrid y el tráfico se desvió por la N-6.

Desde entonces se está trabajando, a nivel técnico, para conocer las causas de los derrumbes y poder ejecutar una solución que restituya el tráfico lo antes posible. En este sentido, los trabajos de investigación para la determinar las causas del colapso avanzan a buen ritmo, contando con un equipo multidisciplinar de más de 60 personas en el que están involucradas 10 empresas de ingeniería y construcción de primer nivel.

A continuación, se muestra una imagen del vano a demoler y unos esquemas del procedimiento de montaje.

Procedimiento para el desmontaje del vano 2 del viaducto

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