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Sociedad

Mitma destina 16.000 millones de euros al despliegue del Corredor Atlántico

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Durante la presentación del Comisionado del Eje Atlántico, el secretario de Estado de Mitma, David Lucas, ha adelantado que a partir de octubre presentará el Plan Director para completar y ampliar la red y mejorar los servicios ferroviarios. Al ramal Vigo-Orense-Monforte-León, en el que está Ponferrada, se destina 820 millones de euros.

Corredor Atlántico zona noroeste

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) tiene previsto invertir más de 16.000 millones de euros en desplegar y renovar el Corredor Atlántico en los próximos años, confirmando así la apuesta del Gobierno por el futuro de una infraestructura clave para el desarrollo económico y social de España.

“Ejecutaremos obras de nueva construcción por valor de más de 12.000 millones de euros para alcanzar los objetivos marcados y acometeremos obras de renovación por casi 4.000 millones de euros porque nuestra voluntad es tener nuestras redes en perfecto estado”, ha explicado el secretario de Estado de Mitma, David Lucas, durante la presentación, ayer en Gijón (Asturias), del Comisionado del Corredor Atlántico, su situación y objetivos, a los representantes de las administraciones regionales con intereses y vinculación con el despliegue de la infraestructura y los servicios ferroviarios.

Objetivos

El Ministerio ha creado una delegación permanente para trabajar con la sociedad civil y las administraciones para que el Plan Director, que se presente a partir de octubre, incorpore todas las actuaciones necesarias para completar, ampliar y modernizar el Corredor Atlántico.
Así, se llevará a cabo un seguimiento y actualización del estado de las infraestructuras como de las políticas de este Gobierno en alianza con Europa. El objetivo es agilizar el despliegue de la infraestructura y sus servicios para potenciar el transporte de mercancías por tren en España y las conexiones con Europa.

Compromiso

Además de incorporar nuevas regiones, el objetivo del Ministerio es involucrar a las administraciones y a las empresas en el desarrollo de la infraestructura ya que el despliegue y éxito del eje Atlántico de la red básica Transeuropea de Transporte de la UE depende también de la colaboración de todas las administraciones y del interés del sector privado, que es quién lo tendrá que explotar en un futuro.

Fondos

Asimismo, el comisionado tendrá como reto garantizar que se aprovecha la oportunidad única de los fondos europeos de recuperación NextGenerationEU para ampliar y completar el Corredor Atlántico. En este punto, cabe destacar que el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) va a destinar sólo a los tramos del Corredor Atlántico más de 2.477 millones de euros.

Corredor Atlántico

El Corredor Atlántico es la conexión multimodal que conecta Portugal, España, Francia, Alemania e Irlanda y da servicios a personas y mercancías por lo que es clave para el desarrollo logístico y conecta nodos urbanos. Está compuesto por los diferentes modos de transporte: carretera, ferrocarril, portuario, aéreo, fluvial y multimodal por lo que, además de las rutas ferroviarias y viarias, incluye los puertos, aeropuertos, estaciones intermodales y ciudades más importantes.

A su paso por España, el Corredor Atlántico comprende once comunidades autónomas (Asturias, Galicia, Castilla y León, País Vasco, Navarra, Aragón, Extremadura, Madrid, Castilla La Macha, Andalucía y Canarias). En su trayecto ferroviario incorpora más de 5.300 kilómetros, según la última propuesta de ampliación, y unos 2.660 km de carreteras. La inversión total prevista en el Eje alcanza los 49.406 millones de euros, de los que ya se han ejecutado 33.326 millones de euros, un 30% de ellos desde 2013. Actualmente están pendientes de ejecución 16.080 millones de euros, de los 12.168 millones de euros son en obras de nueva construcción y el resto en renovación y modernización.

El Corredor conecta Portugal con el resto de Europa, a través de España. Los pasos fronterizos son fundamentales para la consecución de una red europea.

Así, está previsto potenciar actuaciones de intermodalidad logística en infraestructuras integradas en el Corredor Atlántico, donde destacan:
-Implantación del tercer carril Astigarraga-San Sebastián-Irún
-Implantación del tercer carril León-La Robla
-Variante de Pajares (La Robla-Pola de Lena)
-Variante Este de Mercancías de Valladolid
-Trabajos de renovación en Ourense-Monforte de Lemos-León
-Electrificación de la línea Guillarei-Tui-Frontera Portuguesa
-Electrificación de la línea Salamanca-Frontera Portuguesa
-Nueva terminal de mercancías en la Plataforma Logística del suroeste europeo (Badajoz)
-Terminal intermodal y logística de Júndiz

Además, se están desarrollando diversas actuaciones destinadas a la ampliación de apartaderos a 750 metros para la explotación de trenes de longitud interoperable (740 m).

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Bembibre

Investigado un conductor por circular a 212 km/h en la A-6 a la altura de Bembibre

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Efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Ponferrada interceptaron en la autovía A-6 sentido La Coruña, al conductor de un vehículo circulando a una velocidad de 212 km/h

Los hechos tuvieron lugar el pasado día 13 de mayo del presente a la altura del p.k. 369,100 en la localidad de Bembibre, cuando los agentes actuantes pudieron detectar a través de cinemómetro a un vehículo turismo, circulando dirección La Coruña a una velocidad de 212 km/h, estando limitada la misma a 120 km/h, siendo interceptado el vehículo e investigado su conductor como presunto autor de un delito contra la seguridad vial por el exceso de velocidad cometido.

Este tipo de acciones al volante no solo ponen en peligro la propia integridad física del conductor, sino la de sus acompañantes, en el supuesto de transportar pasajeros, y la del resto de usuarios de la vía.

Además de las más que posibles fatales consecuencias en el supuesto de una colisión o una salida de vía a esas velocidades, en caso de una reducción drástica de velocidad o una súbita maniobra evasiva se alargan las distancias de parada y aumentan las posibilidades de perder el control del vehículo, respectivamente, coadyuvando al accidente.

Para estas conductas, el Código Penal contempla penas que aplicadas en su grado máximo pueden suponer prisión de 6 meses, multa de 12 meses y trabajos en beneficio de la comunidad, además de la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por 4 años.

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El Mercado de Primavera abre con 26 puestos y actividades para todos

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El Mercado de Temporada que corresponde al de Primavera presenta en la Calle real y su entorno 26 puestos de productos artesanales y agroalimentación
Mercado de Primavera. Foto: Raúl Cañas

La inauguración del Mercado, que estará abierto al público durante todo el día, ha contado con el concejal de Comercio, David Pacios, quien ha recordado que con el mismo se busca revitalizar el comercio local de proximidad y la zona del Mercado de Abastos, como un paso más hacia la promoción turística del centro de la ciudad.

La inauguración ha contado también con la presencia de los presidentes de las asociaciones Templarium, El Centro Mola, y Abastos, Felipe Álvarez, Iván Rodríguez ,y Neftalí García, respectivamente, quienes han querido apoyar esta iniciativa planteada por el Ayuntamiento.

Mercado de Primavera. Foto: Raúl Cañas

Neftalí García ha destacado que, con el Mercado de Primavera, se está dando continuidad a la iniciativa dinamizadora planteada inicialmente. «Esperemos que el mercado de hoy tenga una gran afluencia de gente porque está muy bien organizado», ha señalado. Por su parte, Neftalí García, ha dado la enhorabuena a esta propuesta esperando que la ciudadanía se vuelque con la misma. Como representante de Templarium, Felipe Álvarez, ha señalado que el mercado es una manera de revitalizar la hostelería y la restauración y dar un paso más hacia la unión del casco antiguo con el centro comercial, «es beneficioso para la ciudad por lo que lo apoyamos», ha manifestado.

David Pacios ha confirmado también que se sigue trabajando en el Plan de Mercado de Abastos para hacerlo atractivo a los clientes y turistas, espera además contar con el apoyo de la Junta de Castilla y León. La planta baja se seguirá dedicando a los puestos de alimentación y la superior, en parte ya desafectada por los gastrobares, se destinará a la promoción y degustación de los productos de calidad del Bierzo.

Mercado de Primavera. Foto: Raúl Cañas

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Actualidad

Empiezan las obras de ampliación de la Red de Calor en la avenida Compostilla

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A consecuencia de los trabajos de ampliación de la Red de Calor, que comenzarán el próximo lunes 20 de mayo y se extenderán previsiblemente hasta el 10 de junio
Ampliación de la Red de Calor en la Avenida de Compostilla

Debido a la colocación de la Red de Calor en la avenida de Compostilla, el tráfico de la ciudad se verá afectado de la siguiente manera (se adjunta plano con los cortes en color rojo):

– La avda. de Compostilla se cierra al tráfico desde la intersección con la avda. de Valdés hasta la Glorieta Reino de León. Sólo queda abierta al tráfico para residentes, comercios y cocheras el tramo hasta la calle Obispo Mérida.

– A la Glorieta Reino de León tampoco se podrá acceder desde c/ Embalse de Bárcena. En la glorieta se podrá circular con precaución por la avda. Reino de León.

Con motivo de dichas obras, se verán afectados varios servicios:

1) Servicio de recogida de basura: Los contenedores que se encuentran en avda. de Compostilla nº24, pasarán hasta la finalización de las obras a avda. de Valdés nº4. Los ubicados en avda. de Compostilla nº36, pasarán hasta la finalización de las obras a c/ Obispo Mérida nº4.

2) Las líneas de autobús 4, 7 y el Circular: Se anulan las paradas de avenida de Compostilla (Iglesia de San Ignacio) y avenida de Huertas del Sacramento, (tanto Juzgados como Glorieta de Donantes de Sangre). Los usuarios deberán de acudir a las paradas más cercanas, como son Intercambiador, avda. de la Libertad (Escuela Hogar) o avda. de la Libertad, 45. 

SMT informará de los cambios que se produzcan a través de los sistemas de información a bordo y en las paradas afectadas. Además pondrá a disposición de los ciudadanos el teléfono de contacto de la Oficina de SMT -987077006- y el teléfono de la Oficina de la Movilidad -987405500- donde podrán consultar la situación de las líneas de transporte.

Todos los cortes y modificaciones estarán debidamente señalizados

Para evitar mayores molestias a los ciudadanos, las obras que suponen la Red de Calor de Ponferrada se irán realizando progresivamente, por lo que el Ayuntamiento irá informando y notificando según avancen las tareas por las diferentes zonas de la ciudad.

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