El delegado territorial de la Junta, Guillermo García Martín, junto con el jefe del Servicio Territorial de Fomento y la directora provincial de Educación se han reunido hoy con responsables municipales de Bembibre, Torre del Bierzo, Igüeña y Folgoso de la Ribera para analizar el funcionamiento de este plan piloto cuyo objetivo principal es aprovechar las plazas libres existentes en el transporte escolar para incrementar la oferta de transporte público para los ciudadanos que viven en esos pueblos y que actualmente no disponen de buenas conexiones de transporte con las localidades donde están ubicados los centros escolares y que, por lo general, son las localidades de referencia de la zona o comarca.

Gracias a la puesta en marcha de este nuevo sistema de transporte con el que también se ha conseguido optimizar los recursos y contener el gasto, la ruta Igüeña-Bembibre ha pasado de tener servicio tres días a la semana a tenerlo de lunes a viernes , lo mismo que la ruta Tremor de Arriba a Bembibre, que anteriormente solo ofrecía servicio dos días a la semana.

Las localidades que se han visto favorecidas por este nuevo proyecto de explotación son, en el caso de la primera ruta, Campo de Martín Moro, Igüeña, Quintana de Fuseros, Boeza, Folgoso de la Ribera, La Ribera de Folgoso y Albares de la Ribera y, en el caso de la segunda ruta, las localidades han sido las de Tremor de Arriba, Pobladura de las Regueras, Almagarinos, Tremor de Abajo, Cerezal de Tremor, La Granja de San Vicente, Torre del Bierzo, Albares de la Ribera y Ventas de Albares.

Los usuarios han tenido que seguir realizando su reserva de plaza para poder viajar, a través del teléfono gratuito del transporte a la demanda, pudiendo utilizar las paradas autorizadas en las rutas de transporte escolar y en aquellas localidades donde estas no existen, han podido seguir utilizando las paradas convencionales de viajeros.

Una vez que finalice, al término del presente curso escolar, el periodo previsto para la aplicación de este primer proyecto piloto en las dos rutas bercianas, se analizarán los resultados obtenidos y se consultará tanto a las asociaciones de padres de alumnos como a los demás actores implicados para proceder posteriormente a su implantación en otras rutas de transporte público regular de viajeros y escolar, como paso previo al proyecto de “concesiones zonales o mixtas”, que prevé el futuro Mapa Territorial de Transporte Público de Castilla y León.

Hay que destacar que, al término de la reunión celebrada en la Delegación Territorial, los representantes municipales hicieron una valoración positiva de las primeras semanas de funcionamiento de este nuevo sistema de transporte, informando el jefe del Servicio Territorial de Fomento, Ignacio Santos, que otros alcaldes de la provincia ya habían expresado su intención de implantar en sus municipios este mismo proyecto, que mejora de forma apreciable el servicio de transporte de viajeros en el medio rural durante los periodos lectivos.