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Infraestructuras

El Ayuntamiento busca una solución definitiva a las carboneras abandonadas del Temple

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Carboneras en el barrio del Temple. Foto: Raúl C.

Según informa hoy el Diario de León, el Ayuntamiento de Ponferrada está gestionando una solución definitiva a las carboneras que están abandonadas en el barrio del Temple. Para el concejal de Urbanismo, Pedro Fernández, se busca una salida consensuada con los vecinos afectados.

El presidente de la asociación del Temple, Ricardo Conde, no descarta la expropiación de los terrenos por parte del Ayuntamiento ya que las carboneras están en el entorno del Centro de Salud de Flores del Sil y suponen un riesgo para la salud así como para la seguridad ya que la zona se sigue utilizando para el consumo de drogas.

Desde el Consistorio se ha enviado un documento a los propietarios para la cesión, 150 de ellos han firmado el documento y otros 50 lo han rechazado. En el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) se señala que las carboneras no se vendieron con las casa por lo que figura que son todavía propiedad de la MSP. El solar está destinado para la ampliación de la calle Ramón González Alegre.

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Infraestructuras

La Diputación invierte 258.720 euros en la mejora de la carretera que da acceso a Compludo

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La obra, recibida por el presidente Eduardo Morán, ha consistido en la ampliación de la calzada y la mejora del firme en un tramo de más de un kilómetro

La Diputación de León, a través del área de Infraestructuras que encabeza el diputado Luis Alberto Arias, ha realizado un desembolso de 258.720 euros para la renovación y mejora de la carretera LE-5329, que da acceso a la localidad de Compludo desde El Acebo, en un tramo de más de un kilómetro.

El presidente de la institución provincial, Eduardo Morán, acompañado del diputado Luis Alberto Arias, ha recibido este lunes las obras de manera oficial. Al acto también han asistido el alcalde de Ponferrada, Olegario Ramón, y la concejala de Infraestructuras, Carmen Doel, así como responsables públicos locales y representantes de la empresa adjudicataria, técnicos de la institución provincial y de la dirección de obra.

Los trabajos realizados en la carretera LE-5329, desde el aparcamiento de la Herrería de Compludo hasta la propia localidad de Compludo, han incluido las obras necesarias para la ampliación de la calzada a 5,60 metros, así como la mejora del firme y drenaje de la carretera.

La actuación, iniciada el 22 de agosto de 2020 y concluida el 18 de mayo pasado, ha consistido en la realización de los movimientos de tierras en cajeos y rellenos para ampliar la plataforma de la carretera hasta la anchura requerida en cada tramo, disposición de zahorra artificial en cuñas hasta obtener la rasante del nuevo firme, la ejecución de 192 metros de muro de contención de hormigón y dos escolleras de piedra caliza con 31 metros de longitud y, finalmente, la extensión de dos capas de mezcla bituminosa en caliente.

Las obras se han completado con la disposición de la señalización horizontal adecuada y de diversos tramos de barrera metálica de contención tipo bionda y de malla de protección de taludes de triple torsión, para la mejora de la seguridad vial.

Además, en la travesía de Compludo se ha mejorado el firme existente mediante la incorporación de un canal de desagüe prefabricado de hormigón y el extendido de dos capas de mezcla bituminosa en caliente. La actuación también ha incluido la pavimentación del aparcamiento actual de acceso a la Herrería.

La longitud total de la actuación es de 1.074 metros desde vial, junto con 92 metros de la travesía de acceso a Compludo.

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Infraestructuras

Diputación invierte 288.500 € en la mejora de la carretera entre Vega de Espinareda y Balouta

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La intervención ha permitido la adecuación integral de un tramo de carretera de 1.230 metros que se traduce en una mejora de la seguridad vial

La Diputación de León recepciona la adecuación de la carretera entre Vega de Espinareda y Balouta

El presidente de la Diputación de León, Eduardo Morán, ha encabezado este miércoles la recepción de la obra acometida en la carretera de acceso a la localidad de Balouta (Candín) con una inversión de 288.558,92 euros. En concreto, se ha procedido a ensanchar y mejorar la carretera LE-4211 entre Vega de Espinareda y Balouta, ampliando hasta los seis metros la calzada en un tramo de 1.230 metros (PK 33+200 A PK 34+430).

Para ello se han realizado movimientos de tierras para ampliar la plataforma de la carretera hasta conseguir una explanada de unos 7,50 metros de ancho, se ha escarificado, recompactado y reforzado el firme actual con una capa de zahorra y se han extendido dos capas de aglomerado en caliente. Además, se ha mejorado el drenaje horizontal mediante bordillo con rigola del lado del desmonte con una cuneta de hormigón ‘in situ’ de 30 centímetros. La actuación se ha completado con la colocación de nueva señalización horizontal, recolocación de barrera simple y señalización vertical adecuada para la mejora de la seguridad vial.

El nuevo trazado se ha adaptado en su totalidad al existente, ensanchándose únicamente hacia el lado del desmonte, tal como ha comprobado el presidente de la Diputación en la visita al resultado de la intervención, acompañado del diputado de Infraestructuras, Luis Alberto Arias; la diputada de zona, Susana Folla; del alcalde de Candín, José Antonio Álvarez Cachón, así como de otros representantes municipales, técnicos de la institución provincial y de representantes de la dirección de obra y la empresa adjudicataria.

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Infraestructuras

CB plantea con un video la solución al lazo «que estrangula al Bierzo»

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Ave en la estación de tren de León. Foto: CB

A través de un video colgado en las redes sociales, Coalición por El Bierzo realiza un viaje a León en el que se plantea la necesidad de una actualización urgente de la línea y una solución al túnel del lazo del Manzanal, «Esta infraestructura fue una obra de ingeniería de primer nivel hace 140 años, pero a día de hoy, ese lazo es el que estrangula el futuro en comunicaciones del Bierzo», afirman desde CB.

En un viaje de más de 2 horas para recorrer 120 km (Ponferrada – León), reflejado principalmente en la lentitud que el tren tiene que llevar a su paso por el este del Bierzo, Iván Alonso Rodríguez (Secretario General de Coalición por El Bierzo) y Raúl Rodríguez Canca (Secretario de Organización de Coalición por El Bierzo) conversan y desgranan la situación actual, y la necesidad de una inversión que permita construir unas nuevas comunicaciones acordes al siglo XXI.

Una de las imágenes más significativas es el encuentro del tren regional con el AVE en la estación de León, dos épocas, una frente a otra, que ilustran perfectamente la situación en la que nos encontramos, precariedad vs modernización.

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