Desde Coalición por El Bierzo califican las explicaciones dadas por el Ministerio acerca del derrumbe del Viaducto de Castro, como extrañas y deficientes y así como de, en lo referente a los desvíos de tráfico, improvisadas y faltas de lógica.
Para CB hubo negligencia por parte del Ministerio (demarcación de carreteras de Galicia) tanto en fase de construcción inicial, en las reparaciones efectuadas en 2011-2012, como en esta última reparación de junio de 2022, cuando se colapsó la estructura.
«Sigue habiendo aspectos que no se dicen y que se tapan: falta de mortero en algunas vainas del cableado, corrosión y perdida de tensión en los anclajes, etc… Muchas mentiras, como que las causas fueron debidas a los terremotos, cuestión que tuvieron que desmentir, que si el hielo, la sal, las condiciones climáticas extremas…, como si no hubiese viaductos en el Pirineo y otras zonas peores, que si 60 especialistas para esto, y un largo etc.. Los que más saben de todo eso es la empresa Puentes y Calzadas que estuvo en la ejecución de la reparación, ellos sí que saben la verdad ¿Por qué no utilizaron la cimbra que tenían preparada y quien les dijo que no la usasen? Acto seguido se produjo el desplome» critican los bercianistas.
Otra cuestión importante son los plazos para la nueva reparación: en el viaducto sentido Madrid se habla del 2° semestre de 2023 y en el viaducto sentido Coruña a lo largo de 2024. «A estas alturas, después de 5 meses, es increíble que no tengan los proyectos hechos y que no tengan un programa de trabajos serio y detallado con plazos de entrega», critican desde CB.