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El Bierzo Contigo apuesta por la movilidad sostenible y una ZBE consensuada

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La coalición de El Bierzo Contigo ha presentado hoy sus propuestas relacionadas con el medio ambiente. Un tema de actualidad con el que inician la campaña electoral dejando clara su posición sobre asuntos como la movilidad y la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).

Presentación de las propuestas medioambientales de El Bierzo Contigo. Foto: Raúl Cañas

En la presentación han estado el candidato a la alcaldía de Ponferrada, Javier Arias, la responsable de Medio Ambiente y Medio Rural de IU Castilla y León, Pilar González, la coordinadora federal de Medio Ambiente de IU, Eva García Sempere, y el miembro de El Bierzo Contigo y responsable de Verde Seco, Jorge Blanco.

En la rueda de prensa, Semepere ha recordado que la situación medioambiental actual del planeta con el cambio climático está produciendo períodos de sequía más frecuentes e intensos cada vez, y que problemas como la contaminación atmosférica o la acústica están repercutiendo directamente en la salud de las personas.

Por su parte, Jorge Blanco ha manifestado que la preocupación por el medioambiente es uno de los ejes principales del programa de la Coalición con puntos como la aprobación urgente del Plan de Montes de Ponferrada con una dotación de personal para la conservación y vigilancia de los mismos, y recordando que la aprovechamiento de los recursos forestales se debe hacer desde el ámbito público, «no desde empresas como Forestalia», ha señalado.

Bierzo Contigo deja claro que, de ganar las elecciones, no se aprobarán instalaciones de macroparques eólicos o fotovoltaicos que no cumplan con una rigurosa evaluación de impacto ambiental, o que hayan ignorada la participación ciudadana en su planificación, «Es decir, actualmente todos, porque la forma con la que se están implantando las renovables es con el objetivo de producir el máximo beneficio económico para las empresas energéticas», ha señalado. La formación apuesta e impulsará las comunidades energéticas con una rebaja de impuestos y ayudas a las instalaciones en el municipio.

Por otro lado, pese a que Bierzo Contigo está a favor de la implantación de la Zona de Bajas Emisiones en Ponferrada, Blanco ha criticado la forma en la que se ha tomado esta medida por parte del Ayuntamiento de Ponferrada porque no se ha realizado un estudio que la avale y no se han propuesto medidas alternativas a la movilidad en la zona afectada, «Se tiene que hacer un estudio de movilidad con la participación y las propuestas de la ciudadanía», ha señalado Blanco, quien además ha reclamado la apertura de un proceso participativo para incluir propuestas en la ciudad como un carril bici delimitado en la calzada, la peatonalización de algunas calles y la creación de un consorcio, al igual que se ha hecho en León, para facilitar el transporte a los polígonos o a poblaciones como Cubillos del Sil.

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Hispania Nostra muestra su preocupación por el proyecto turístico en el canal romano CN-2 de Las Médulas

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La asociación sin ánimo de lucro advierte que puede ser “lesivo e innecesario” para el conjunto arqueológico

La asociación Hispania Nostra se hace eco, al igual que otras entidades y organismos como el CSIC, de la preocupación que ha despertado el proyecto turístico de la Junta de Castilla y León para convertir el canal romano CN-2, que va de Peñalba de Santiago a Las Médulas, en una ruta para bicis BTT y senderismo.

La iniciativa debe contar con el pertinente informe favorable ya que se prevé una actuación en varios puntos del recorrido del canal, modificándolo y reconstruyéndolo en algunos tramos. «Un proyecto que puede resultar lesivo para el conjunto arqueológico amén de innecesario, dado que existen distintas opciones de trazado que permitirían lograr el objetivo de crear una vía para senderismo y cicloturismo sin afectar a ninguno de los elementos del yacimiento, algo que nos parece positivo para fomentar la visita a un entorno tan espectacular como sin duda es el de Las Médulas», afirman desde la Asociación.

Se recuerda que esta iniciativa se trata de un caso especial por ser Las Médulas un paraje declarado Patrimonio de la Humanidad y Bien de Interés Cultural (BIC). Por ello, la Asociación pide reflexión y un estudio pormenorizado llevado a cabo por especialistas antes de acometer ninguna actuación que pueda afectar al canal de forma irreversible.

«Entendemos que pueden existir importantes y urgentes razones económicas, pero si ello pudiera causar un daño irreversible en un elemento de uno de los yacimientos arqueológicos más importantes de nuestro país, creemos que deben buscarse alternativas. Al fin y a la postre se trata de reforzar ese compromiso social para que entre todos seamos capaces de legar a las generaciones futuras un Patrimonio enriquecido y no, como tantas veces ha ocurrido, el triste lamento de una actuación precipitada producto de una decisión poco meditada», concluyen desde Hispania Nostra.

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Aviso de posibles nevadas en el Bierzo a partir del viernes de madrugada

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Nieve en los Montes Aquilianos. Foto: Raúl Cañas

A la vista de los avisos de AEMET que comienzan esta madrugada, el Delegado del Gobierno en Castilla y León ha establecido la activación de la fase de alerta del protocolo de coordinación de actuaciones de los órganos de la Administración General del Estado ante nevadas y otras situaciones meteorológicas extremas que puedan afectar a la red de carreteras del Estado en la Comunidad de Castilla y León en las siguientes zonas meteorológicas y para los horarios que a continuación se relacionan:

Desde la 00:00 horas del día 23 de febrero:

  • León (Bierzo), se esperan hasta 2 cm de acumulación.
  • León (Cordillera Cantábrica), se esperan hasta 15 cm de acumulación.
  • Palencia (Cordillera Cantábrica), se esperan hasta 5 cm de acumulación.
  • Zamora (Sanabria), se esperan hasta 10 cm de acumulación.

Desde la 03:00 horas del día 23 de febrero:

  • Segovia (Sistema Central), se esperan hasta 5 cm de acumulación.
  • Salamanca (Sistema Central), se esperan hasta 5 cm de acumulación.
  • Ávila (Sistema Central), se esperan hasta 5 cm de acumulación.

Desde la 08:00 horas del día 23 de febrero:

  • Burgos (Ibérica), se esperan hasta 5 cm de acumulación.

Desde la 10:00 horas del día 23 de febrero:

  • Soria (Ibérica), se esperan hasta 5 cm de acumulación.

Desde la 12:00 horas del día 23 de febrero:

  • Burgos (Cordillera Cantábrica), se esperan hasta 5 cm de acumulación.

Previsiblemente, todas las activaciones finalizarán el día 23 de febrero, salvo el Bierzo y Cordillera Cantábrica en León y Sanabria en Zamora, que continuarán durante el sábado hasta su finalización durante la mañana.

Las acumulaciones de las cotas en zonas de montaña oscilaran desde los 1.000 metros, salvo en el Bierzo que la cota de nieve se podrá situar en los 700 metros.

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Ponferrada estrena un moderno robot fresador para limpiar y desatascar las redes de saneamiento

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Aquona ha invertido 186.000 euros más IVA en un robot para limpiar y desatascar las redes de saneamiento de Ponferrada. Se espera un ahorro de 60.000 euros anuales

Con una inversión de 186.000 euros más IVA por parte de la empresa AQUONA, concesionaria del abastecimiento de agua en Ponferrada, el servicio estrena un robot fresador destinado a la limpieza y desatasco de las redes de saneamiento de la ciudad, con el que además se ahorrarán entre 50.000€ y 60.000€ al año.

«Porque cuando había un atasco en la red se tenía que contratar a una empresa, con lo cual esto hay que calificarlo como inversión. Se mejora la prestación del servicio a los ciudadanos y se contribuye a un mejor tratamiento del medio ambiente», ha señalado el Alcalde, Marco Morala en la presentación del robot.

El vehículo que trasporta el robot es 100% eléctrico y el sistema cuenta con una cámara incorporada que permite el control del aparato de forma remota a través de mandos y pantallas de visualización para eliminar las incrustaciones y las obstrucciones que los equipos de desatasco no consiguen quitar.

Como ha explicado el jefe del servicio de Aquona «la vegetación crece y las raíces de los árboles buscan el agua entrando por las juntas de las tuberías impidiendo el normal flujo del saneamiento. Para restablecerlo, un camión limpia pero no elimina los elementos penetrantes».

Con el ahorro que supone su adquisición se espera que el equipo completo esté amortizado en unos pocos años.

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