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Infraestructuras

La Diputación invierte 258.720 euros en la mejora de la carretera que da acceso a Compludo

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La obra, recibida por el presidente Eduardo Morán, ha consistido en la ampliación de la calzada y la mejora del firme en un tramo de más de un kilómetro

La Diputación de León, a través del área de Infraestructuras que encabeza el diputado Luis Alberto Arias, ha realizado un desembolso de 258.720 euros para la renovación y mejora de la carretera LE-5329, que da acceso a la localidad de Compludo desde El Acebo, en un tramo de más de un kilómetro.

El presidente de la institución provincial, Eduardo Morán, acompañado del diputado Luis Alberto Arias, ha recibido este lunes las obras de manera oficial. Al acto también han asistido el alcalde de Ponferrada, Olegario Ramón, y la concejala de Infraestructuras, Carmen Doel, así como responsables públicos locales y representantes de la empresa adjudicataria, técnicos de la institución provincial y de la dirección de obra.

Los trabajos realizados en la carretera LE-5329, desde el aparcamiento de la Herrería de Compludo hasta la propia localidad de Compludo, han incluido las obras necesarias para la ampliación de la calzada a 5,60 metros, así como la mejora del firme y drenaje de la carretera.

La actuación, iniciada el 22 de agosto de 2020 y concluida el 18 de mayo pasado, ha consistido en la realización de los movimientos de tierras en cajeos y rellenos para ampliar la plataforma de la carretera hasta la anchura requerida en cada tramo, disposición de zahorra artificial en cuñas hasta obtener la rasante del nuevo firme, la ejecución de 192 metros de muro de contención de hormigón y dos escolleras de piedra caliza con 31 metros de longitud y, finalmente, la extensión de dos capas de mezcla bituminosa en caliente.

Las obras se han completado con la disposición de la señalización horizontal adecuada y de diversos tramos de barrera metálica de contención tipo bionda y de malla de protección de taludes de triple torsión, para la mejora de la seguridad vial.

Además, en la travesía de Compludo se ha mejorado el firme existente mediante la incorporación de un canal de desagüe prefabricado de hormigón y el extendido de dos capas de mezcla bituminosa en caliente. La actuación también ha incluido la pavimentación del aparcamiento actual de acceso a la Herrería.

La longitud total de la actuación es de 1.074 metros desde vial, junto con 92 metros de la travesía de acceso a Compludo.

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Infraestructuras

Empieza la primera fase de las obras de mejora de los accesos al polígono de La Llanada

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El alcalde de Ponferrada, Olegario Ramón, ha presentado esta mañana las obras de la primera fase del proyecto de mejora de los accesos al polígono de La Llanada, para facilitar los transportes especiales de palas eólicas y otros materiales. Está adjudicada por 353.000 euros a la empresa Excarbi con un plazo de ejecución de 4 meses.

Se va a actuar en las curvas de los viales con una ampliación de las plataformas hasta los 5 metros de anchura, y en uno de tierra que pasará a tener una calzada de 7 metros con arcenes de medio metro y cunetas en triángulo de un metro cada una.

Por otro lado, los técnicos municipales están redactando el proyecto de la segunda fase que, junto con el de la primera, supondrá una inversión de un millón de euros en este polígono que es titularidad del Ayuntamiento.

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Infraestructuras

Arrancan los trabajos de desmontaje del vano 2 del viaducto del Castro de la A-6

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Se utilizarán medios mecánicos operados de forma remota, priorizando así la seguridad de los usuarios y de los trabajadores. A continuación, se procederá al desmontaje de las pilas y a la retirada de residuos de los tres vanos derruidos, tras el colapso de dos de ellos en junio.

Desmontaje del Vano 2 del viaducto El Castro de la A6

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) arranca mañana, 17 de agosto, los trabajos de desmontaje del vano 2 del viaducto del Castro de la autovía del noreste A-6 (punto kilométrico 430, sentido A Coruña), tras el colapso de los dos vanos adyacentes, el 1 y el 3, el pasado mes de junio. Los trabajos se desarrollarán priorizando la máxima seguridad de los operarios, por lo que los medios auxiliares necesarios para desmontar el vano se posicionarán fuera de los viaductos. Así, se utilizarán medios mecánicos operados de forma remota.

Una vez realizado el desmontaje del vano 2, se procederá a desmontar las pilas de este y a retirar los restos de los tres vanos, de acuerdo con los procedimientos vigentes de gestión de residuos. Esto constituye un paso más en el compromiso de Mitma de buscar soluciones que permitan mantener las conexiones viarias de Galicia con el resto de la Península, tras los derrumbes sin heridos, ni víctimas mortales.

Alternativas de paso

Hasta ahora ya se ha puesto en funcionamiento un nuevo desvío que ha permitido mejorar considerablemente los tiempos de recorrido de los vehículos al circular por la zona afectada.
Además, se continúa trabajando en habilitar un itinerario alternativo a la travesía de Pedrafita do Cebreiro para el paso de vehículos de mercancías especiales para este otoño, de cualquier manera el pasado 2 de agosto se puso en marcha la medida por la cual los vehículos de dimensiones superiores a los 26 metros de longitud y tres metros de ancho podrán utilizar la AP-53, en sentido Alto de Santo Domingo-Santiago, y la AP-9 en el tramo Santiago-Ferrol, entre las 22.00 y las 06.00 horas sin abonar los correspondientes peajes.

Actuaciones en curso

Los viaductos estaban siendo objeto de obras de reparación, iniciadas el pasado mes de octubre de 2021, a través de una declaración de emergencia. Concretamente, la calzada sentido A Coruña estaba cerrada a la circulación y el tráfico estaba siendo desviado por la calzada sentido Madrid. Tras producirse el incidente, se cerró inmediatamente, por precaución, la calzada sentido Madrid y el tráfico se desvió por la N-6.

Desde entonces se está trabajando, a nivel técnico, para conocer las causas de los derrumbes y poder ejecutar una solución que restituya el tráfico lo antes posible. En este sentido, los trabajos de investigación para la determinar las causas del colapso avanzan a buen ritmo, contando con un equipo multidisciplinar de más de 60 personas en el que están involucradas 10 empresas de ingeniería y construcción de primer nivel.

A continuación, se muestra una imagen del vano a demoler y unos esquemas del procedimiento de montaje.

Procedimiento para el desmontaje del vano 2 del viaducto

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Ejecutada la segunda fase de mejora de la Plaza de Cuatrovientos con 63.000 €

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El alcalde de Ponferrada, Olegario Ramón, ha inaugurado hoy la segunda fase de mejora de la Plazas de Cuatrovientos con una inversión de 63.000 € para reparar socavones, eliminar seis árboles que estaban levantado las aceras y la plantación de tres de ellos en el Parque de Cuatrovientos, e igualar las aceras en una superficie de 1.000 metros cuadrados.

El Alcalde ha destacado que la reparación de la zona facilitará además la utilización de este espacio para las celebraciones tradicionales de esta zona de la ciudad que cuenta con alrededor de 4.000 vecinos.

Se ha actuado también en la mejora de las aceras en una banda transversal de la plaza, y se han renovados las redes de abastecimiento y riego de la zona. El próximo otoño se plantarán otras especies de árboles en los alcorques que han quedado preparados para ello.

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