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Ponferrada opta a fondos europeos para crear una zona de bajas emisiones en el centro de la ciudad

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Zona de bajas emisiones

Bajo el título ‘Ponferrada 4.0 Aire Limpio y calidad de vida’, el ayuntamiento ha presentado al Ministerio de Transición Ecológica un proyecto para la creación de una zona de bajas emisiones en el centro de la ciudad, que supondrá la renovación de la Avenida de la Puebla y las calles Real, Eladia Baylina, Antolín Peláez y Navaliegos, la creación de dos aparcamientos disuasorios y una red de movilidad para bicis y vehículos de movilidad personal (VMP).

Se trata de un ambicioso proyecto de 3.784.110, 44 € con el que se pretende cumplir con la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que afecta a las ciudades con más de 50.000 habitantes, que estipula que antes de 2023 tienen que crear una zona de bajas emisiones. Del total, son subvencionables, a través de los fondos Next Generation, 2.814.627 euros por lo que el Ayuntamiento tendría que aportar 969.482 euros.

Según el alcalde, Olegario Ramón, el proyecto tiene bastantes posibilidades de ser aceptado ya que la ciudad ya cuenta con una red de sensores de CO2, un plan de movilidad urbana sostenible y un plan ciclista. De aprobarse, se desarrollará por fases: la zona de bajas emisiones se creará en el 2022, la red de 53 kilómetros de carril bici en el 2023, y los aparcamientos disuasorios con 1.185 plazas para coches no autorizados a entrar en la zona, en el solar del antiguo Carrefour y el aparcamiento del Museo del Ferrocarril, en el 2024.

Plan completo de Ponferrada 4.0

La zona de bajas emisiones parte de la Plaza Julio Lazúrtegui y se extiende por las calles adyacentes hasta la avenida de la Libertad, la avenida de Compostilla, la avenida del Castillo, la calle Río Selmo y el puente García Ojeda. Según los cálculos realizados y contemplados en el Plan de Movilidad, el perímetro escogido tiene una media de 8.500 accesos diarios.

La zona de bajas emisiones tendrá el tráfico restringido siguiendo los criterios de clasificación de la DGT y estará controlado por sensores que facilitarán en tiempo real, a través de pantallas, la calidad del aire. Estará señalizada y solo se hará peatonal la calle Navaliegos, el resto de viales tendrán diferentes restricciones de acceso. En este perímetro viven alrededor de 7.700 personas que podrán acceder con sus vehículos.

Olegario Ramón ha confirmado que ya se está trabajando en la ordenanza que regulará la circulación en los viales que forman parte del Plan. Sobre las posibles consecuencias que puede tener en los comercios de la zona, el Alcalde ha manifestado que, como ya se ha demostrado en otras ciudades, son siempre positivas «pese a las reticencias iniciales que se producen».

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Hispania Nostra muestra su preocupación por el proyecto turístico en el canal romano CN-2 de Las Médulas

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La asociación sin ánimo de lucro advierte que puede ser “lesivo e innecesario” para el conjunto arqueológico

La asociación Hispania Nostra se hace eco, al igual que otras entidades y organismos como el CSIC, de la preocupación que ha despertado el proyecto turístico de la Junta de Castilla y León para convertir el canal romano CN-2, que va de Peñalba de Santiago a Las Médulas, en una ruta para bicis BTT y senderismo.

La iniciativa debe contar con el pertinente informe favorable ya que se prevé una actuación en varios puntos del recorrido del canal, modificándolo y reconstruyéndolo en algunos tramos. «Un proyecto que puede resultar lesivo para el conjunto arqueológico amén de innecesario, dado que existen distintas opciones de trazado que permitirían lograr el objetivo de crear una vía para senderismo y cicloturismo sin afectar a ninguno de los elementos del yacimiento, algo que nos parece positivo para fomentar la visita a un entorno tan espectacular como sin duda es el de Las Médulas», afirman desde la Asociación.

Se recuerda que esta iniciativa se trata de un caso especial por ser Las Médulas un paraje declarado Patrimonio de la Humanidad y Bien de Interés Cultural (BIC). Por ello, la Asociación pide reflexión y un estudio pormenorizado llevado a cabo por especialistas antes de acometer ninguna actuación que pueda afectar al canal de forma irreversible.

«Entendemos que pueden existir importantes y urgentes razones económicas, pero si ello pudiera causar un daño irreversible en un elemento de uno de los yacimientos arqueológicos más importantes de nuestro país, creemos que deben buscarse alternativas. Al fin y a la postre se trata de reforzar ese compromiso social para que entre todos seamos capaces de legar a las generaciones futuras un Patrimonio enriquecido y no, como tantas veces ha ocurrido, el triste lamento de una actuación precipitada producto de una decisión poco meditada», concluyen desde Hispania Nostra.

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Aviso de posibles nevadas en el Bierzo a partir del viernes de madrugada

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Nieve en los Montes Aquilianos. Foto: Raúl Cañas

A la vista de los avisos de AEMET que comienzan esta madrugada, el Delegado del Gobierno en Castilla y León ha establecido la activación de la fase de alerta del protocolo de coordinación de actuaciones de los órganos de la Administración General del Estado ante nevadas y otras situaciones meteorológicas extremas que puedan afectar a la red de carreteras del Estado en la Comunidad de Castilla y León en las siguientes zonas meteorológicas y para los horarios que a continuación se relacionan:

Desde la 00:00 horas del día 23 de febrero:

  • León (Bierzo), se esperan hasta 2 cm de acumulación.
  • León (Cordillera Cantábrica), se esperan hasta 15 cm de acumulación.
  • Palencia (Cordillera Cantábrica), se esperan hasta 5 cm de acumulación.
  • Zamora (Sanabria), se esperan hasta 10 cm de acumulación.

Desde la 03:00 horas del día 23 de febrero:

  • Segovia (Sistema Central), se esperan hasta 5 cm de acumulación.
  • Salamanca (Sistema Central), se esperan hasta 5 cm de acumulación.
  • Ávila (Sistema Central), se esperan hasta 5 cm de acumulación.

Desde la 08:00 horas del día 23 de febrero:

  • Burgos (Ibérica), se esperan hasta 5 cm de acumulación.

Desde la 10:00 horas del día 23 de febrero:

  • Soria (Ibérica), se esperan hasta 5 cm de acumulación.

Desde la 12:00 horas del día 23 de febrero:

  • Burgos (Cordillera Cantábrica), se esperan hasta 5 cm de acumulación.

Previsiblemente, todas las activaciones finalizarán el día 23 de febrero, salvo el Bierzo y Cordillera Cantábrica en León y Sanabria en Zamora, que continuarán durante el sábado hasta su finalización durante la mañana.

Las acumulaciones de las cotas en zonas de montaña oscilaran desde los 1.000 metros, salvo en el Bierzo que la cota de nieve se podrá situar en los 700 metros.

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Ponferrada estrena un moderno robot fresador para limpiar y desatascar las redes de saneamiento

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Aquona ha invertido 186.000 euros más IVA en un robot para limpiar y desatascar las redes de saneamiento de Ponferrada. Se espera un ahorro de 60.000 euros anuales

Con una inversión de 186.000 euros más IVA por parte de la empresa AQUONA, concesionaria del abastecimiento de agua en Ponferrada, el servicio estrena un robot fresador destinado a la limpieza y desatasco de las redes de saneamiento de la ciudad, con el que además se ahorrarán entre 50.000€ y 60.000€ al año.

«Porque cuando había un atasco en la red se tenía que contratar a una empresa, con lo cual esto hay que calificarlo como inversión. Se mejora la prestación del servicio a los ciudadanos y se contribuye a un mejor tratamiento del medio ambiente», ha señalado el Alcalde, Marco Morala en la presentación del robot.

El vehículo que trasporta el robot es 100% eléctrico y el sistema cuenta con una cámara incorporada que permite el control del aparato de forma remota a través de mandos y pantallas de visualización para eliminar las incrustaciones y las obstrucciones que los equipos de desatasco no consiguen quitar.

Como ha explicado el jefe del servicio de Aquona «la vegetación crece y las raíces de los árboles buscan el agua entrando por las juntas de las tuberías impidiendo el normal flujo del saneamiento. Para restablecerlo, un camión limpia pero no elimina los elementos penetrantes».

Con el ahorro que supone su adquisición se espera que el equipo completo esté amortizado en unos pocos años.

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